marți, 17 iulie 2018

Pe ce considerente se dau permisele de conducere?

Cu toții ne lovim în trafic de fel de fel de situații. Uneori nu ne vine să credem că unii șoferi au permise de conducere.
 Nu sunt eu în măsură să judec dacă toată lumea ar trebui să aibă dreptul să conducă un autoturism. Dar uneori am impresia că nu mai există nici o selecție.
 Probabil că examinatorii pot fi păcăliți mai ușor. Oricine face 20-30 de ore de condus se încordează puțin la examen și apoi gata. Când iese pe stradă conduce și el cum poate, că nu mai contează.

 Problema începe din școlile de șoferi. Acolo toți am învățat să promovăm examenul și atât.
 Cu mult timp în urmă când am făcut eu școala, instructorul îmi mai spunea chestii simple de genul orice baltă ascunde o groapă sau întotdeauna după o minge urmează să apară un copil.
 Multe lucruri simple, dar utile. Îmi spunea să conduc cu bun simț, fiindcă împart șoseaua cu ceilalți.  Am fost învățat că dacă eu caut o adresă și se face coloană fiindcă eu merg încet, să opresc puțin să treacă coloana și apoi să îmi continui liniștit căutarea.

 Am observat în multe cazuri o anumită nervozitate la unii șoferi cauzată în principal de faptul că nu stăpâneau suficient de bine vehiculul. Și în asemenea situații șoferii preferau să încurce traficul decât să facă o manevră pe care ar trebui să o cunoască. De exemplu mergi pe o stradă îngustă și apare o mașină din sens opus. Deși acel șofer ar trebui să meargă cu spatele doi, trei metri preferă să aștepte să îi faci tu loc chiar dacă ești nevoit uneori să mergi cu spatele zeci de metri.
 În cele mai multe cazuri șoferii cu aptitudini în conducerea vehiculelor preferă să execute ei manevra fiindcă le ia mai puțin timp să se deplaseze cu spatele zeci de metri, deși nu este legal decât să aștepte să facă aceeași manevră șoferul inapt pe cei câțiva metri.

 Probabil că nici școlile de șoferi și nici examinatorii nu au reușit să se adapteze la nivelul economic actual.
 În urma creșterii nivelului de trai și a facilităților pentru obținerea creditelor la bănci mulți oameni își permit astăzi o mașină nouă.
 Până de curând o piedică în calea celor care își doreau să devină șoferi era lipsa de cunoștințe de mecanică. Chiar dacă își permiteau un autoturism SH le era frică de eventualele defecte pe care nu le puteau remedia sau aveau o teamă de a nu fi păcăliți de către mecanici.
 Astăzi se gândesc că o mașină nouă are garanție și teoretic nu se defectează foarte des.

 În concluzie chiar dacă foarte mulți oameni nu au aptitudini în conducerea unui vehicul pot fi întâlniți în trafic și în majoritatea cazurilor la volanul unor mașini cât mai noi. Eventual foarte scumpe.
 Acest aspect le amplifică stângăcia, fiindcă se adaugă frica de a nu deteriora un bun la care urmează să plătească multe rate la bancă.
 De asemenea se poate observa în multe cazuri că pe șosele există șoferi care nu cunosc nici legislația. În aceste situații șoferii în cauză mai au o frică. Frica de a nu pierde permisul de conducere. Probabil au promovat cu greu examenul teoretic.
 Cei mai mulți pot fi observați în preajma echipajelor de poliție unde frânează până la viteze absurd de mici, deși viteza legală pe tronsonul respectiv este mult mai mare.

 Ne găsim astfel în contextul în care șoferii dau prioritate, deși legal au dreptul de a trece primii, opresc în locuri unde nu au acest drept sau sunt revoltați că nu sunt lăsați să treacă deși au obligația de a ceda trecerea.

 Deși aceste probleme îngreunează traficul din marile orașe nu ar trebui să ne afecteze. Până la urmă nu ar trebui să ne grăbim niciodată când ne deplasăm pe șosele. Însă faptul că foarte mulți șoferi nu stăpânesc suficient de bine vehiculele și nu au măcar cunoștințele de bază de legislație pune în pericol ceilalți participanți la trafi,c iar asta este foarte grav și trebuie remediat.
 O asemenea situație o întâlnim foarte des pe autostrăzi, unde deși nu există limitare de viteză pe acel segment de drum mulți șoferi frânează violent când întâlnesc un echipaj de poliție. Dar situația se repetă pe toate șoselele din țara noastră, manevra fiind la fel de periculoasă.
 Virajul fără semnalizare este o altă situație care poate provoca accidente. Deși sunt foarte multe glume pe acest subiect, nu cred că se așteaptă cineva ca situația să se rezolve în acest fel.
 Probabil că nu ar strica măcar niște campanii de informare. Dacă șoferii nu au reținut câteva reguli de bază în timpul școlii de șoferi măcar să le afle din reclame.

  Înțelegem faptul că școlile de șoferi nu pot să scoată piloți de curse în cele câteva ore pe care le predau, dar măcar bunul simț dacă ar putea să îl recapituleze cursanților ar fi o îmbunătățire.